Réglage ralenti principal à 750 tr/min .

Inserer l'outil dans la dent de loup à l'avant de la boite de vitesses .

Desserrer doucement à l'aide d'une clé de 14 la vis de fourchette d'embrayage. 

Observez l'outil : dès qu'il commence à tourner et reste possible de le bloquer à la main on est au point de léchage du disque d'embrayage. 

A partir de ce moment resserrer la vis d'un tour .

Réglage de la vitesse de démarrage :Passez la première , accélérer doucement. 

L'embrayage doit se faire après 850 tr/min .

 Si la voiture démarre avant 850 tr/min = Serrer la vis du régulateur centrifuge.

Si la voiture démarre après 850 tr/min = Desserrer la vis du régulateur centrifuge. 

Régler le ralenti accéléré à 975 tr/min.

En lâchant la pédale de frein la voiture doit alors avancer toute seule.

<Réglage vitesse de réembrayage.

<Si le temps de réembrayage est trop court = Desserrer la vis.

Si le temps de réembrayage est trop long = Serrer la vis.

Rouler en 1° à 20 km/h en stabilisé puis passer la 2°.sans lever le pied de l'accélérateur, le passage doit se faire sans à-coup

Rouler en 4° à 90 km/h, rétrograder en 3° en relâchant l'accélérateur le passage doit se faire sans à-coup ni retard.